8月1日起，電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)正式進(jìn)入過(guò)渡期，買車注意這三大誤區(qū)！

2018年5月17日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布新修訂的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》，規(guī)定從2019年4月15日起施行。

近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局、認(rèn)監(jiān)委發(fā)布電動(dòng)自行車產(chǎn)品由許可轉(zhuǎn)為實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理安排。根據(jù)安排，自2019年4月15日起，電動(dòng)自行車產(chǎn)品未獲得CCC認(rèn)證的，不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。

    電動(dòng)自行車工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理轉(zhuǎn)為CCC認(rèn)證過(guò)渡期自2018年8月1日起至2019年4月14日止，過(guò)渡期內(nèi)生產(chǎn)許可證與CCC認(rèn)證管理并存，在2019年4月14日前，電動(dòng)自行車產(chǎn)品應(yīng)憑有效生產(chǎn)許可證或CCC認(rèn)證出廠、銷售或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。

    自2019年4月15日起，電動(dòng)自行車產(chǎn)品未獲得CCC認(rèn)證的，不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。

著也意味著電動(dòng)車自2018年8月1日開(kāi)始正式進(jìn)入過(guò)渡期！

對(duì)照新國(guó)標(biāo)購(gòu)買電動(dòng)自行車消費(fèi)者又該注意什么呢？避開(kāi)三大誤區(qū)可以減少自己日后的使用麻煩！

誤區(qū)1：追求車速高

買電動(dòng)自行車的人，大多希望車速快，部分電動(dòng)自行車的時(shí)速能達(dá)到40公里左右，非機(jī)動(dòng)車道的行駛速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了電動(dòng)自行車的行駛速度，部分電動(dòng)自行車主為了方便，就在機(jī)動(dòng)車道上行駛。尤其是在車流量大的路口行駛時(shí)，不遵守交通規(guī)則的電動(dòng)自行車主經(jīng)常會(huì)越過(guò)停止線，跟機(jī)動(dòng)車搶道，電動(dòng)自行車引發(fā)的交通事故也陡然增多。

誤區(qū)2：追求聲音輕些

消費(fèi)者往往以為，電動(dòng)機(jī)聲音越輕越好，這又是一個(gè)誤區(qū)。電動(dòng)機(jī)有高速、低速之分。按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該使用高速電機(jī)。由于低速電機(jī)價(jià)格低廉，有的廠家為求低價(jià)促銷，就偷梁換柱，以低代高。而低速電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，又往往比高速電機(jī)聲音輕，故而容易誘人上當(dāng)。

誤區(qū)3：追求摩托式樣

喜歡輕型摩托式樣的電動(dòng)自行車，又是一大誤區(qū)。電動(dòng)自行車屬于自行車大類，電動(dòng)只是助動(dòng)性質(zhì)，不能廢除它的騎行功能。這也是發(fā)達(dá)國(guó)家通行的國(guó)際慣例。式樣越接近輕型摩托車，騎行功能就越差，車子的自重也越大。國(guó)家規(guī)定自重為40公斤，其中電池就占了27公斤，加上反光鏡、轉(zhuǎn)向燈等摩托配件，往往會(huì)超負(fù)荷運(yùn)行，縮短電機(jī)的使用壽命。摩托式的長(zhǎng)坐墊，更會(huì)因載人而超重，而增加了不安全因素。所以應(yīng)該選接近自行車式樣的為好。

    消費(fèi)者應(yīng)購(gòu)買符合現(xiàn)行國(guó)標(biāo)或新國(guó)標(biāo)的合格車，不要購(gòu)買國(guó)家規(guī)定的允許銷售目錄以外的電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪、四輪車和老年代步車。購(gòu)買后不要聽(tīng)信商家對(duì)限速設(shè)備進(jìn)行改裝，一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)，后果不堪設(shè)想。